invest-logo
Baza ofert inwestycyjnych
Opinie

Wrzesień 2009

Firma MTU Aero Engines zatrudnia 7.500 pracowników będąc największym w skali światowej producentem silników lotniczych. W ubiegłym roku gospodarczym 2008 obrót firmy wyniósł ponad 2,7 miliarda Euro. Firma jest największym na świecie niezależnym oferentem usług w dziedzinie obsługi technicznej silników stosowanych w służbie cywilnej.    

Z naszej inwestycji w Rzeszowie jesteśmy bardzo zadowoleni: Tu udało nam się w pełni zrealizować nasze zamierzenia. Tylko niecały rok potrzebowaliśmy na lokalizację i budowę obiektu, przy czym nie przekroczyliśmy przewidzianego na inwestycję budżetu. Od kwietnia 2009 r. produkujemy, montujemy i naprawiamy ambitne komponenty silnikowe.

Kryteria jakimi kierowaliśmy się przy podjęciu decyzji o dokonaniu inwestycji w Rzeszowie to atrakcyjne koszty infrastruktury, istniejąca baza wykwalifikowanych potencjalnych pracowników, dobre transregionalne połączenia komunikacyjne oraz ciekawa promocja finansowa. Ponadto jednym z kryteriów decyzji inwestycyjnej było także utworzenie "Podkarpackiego Parku Naukowo-Technologicznego". Istnienie tego Parku ułatwia osiedlenie się tu zakładów o ambitnych profilach technologicznych. W ten sposób powstanie sieć klientów i dostawców. Taka koncentracja technologicznie ambitnych produkcji będzie magnesem dla odpowiednio wykształconych kadr z lokalnych uniwersytetów, które kierować się będą wymogami tej sytuacji.
 
Duże poparcie przy realizacji naszych planów otrzymaliśmy od miejscowych i krajowych władz.

Richard Maier

Senior Vice President Production Development & Support MTU Aero Engines GmbH

Sierpień 2009

BorgWarner rozważając nową inwestycję w Europie brał pod uwagę kilkanaście miast. W ostatnim etapie koncern wahał się między stolicą Podkarpacia a Koszycami. Do wyboru Rzeszowa przekonało nas wiele czynników.  m.in. dostęp do wykwalifikowanej kadry, uczelni wyższych i ośrodków naukowo-badawczych, korzyści płynące z działalności w Parku Naukowo-Technologicznym i SSE oraz doskonała lokalizacja . Położone w południowo-wschodniej części Polski miasto Rzeszów ma korzystną lokalizację nie tylko pod względem gospodarczym, lecz także komunikacyjnym oraz posiada potencjał na przyszłość. Lotnisko Jasionka zapewnia Podkarpackiemu Parkowi Naukowo-Technologicznemu logistyczne połączenia z Europą Zachodnią i Wschodnią.  Planowana jest również budowa autostrady A4, która ma przebiegać w niedalekiej odległości od terenów Parku.
Niezmiernie istotnym atutem były już uzbrojone tereny Parku Naukowo-Technologicznego. Dzięki już rozwiniętej infrastrukturze terenu zaoszczędziliśmy zarówno cenny czas jak i nie ponieśliśmy związanych z tym dodatkowych kosztów. 
Podczas realizacji projektu otrzymaliśmy ogromne wsparcie władz lokalnych jak również instytucji zarządzających parkiem.

Marek Zabielski

Dyrektor BorgWarner Turbo Systems Sp. z o.o.

Grudzień 2007

Mija dokładnie rok, od kiedy King & Fowler Ltd, angielski specjalista obróbki powierzchni metali w przemyśle lotniczym, zdecydował się otworzyć oddział w Mielcu. Atrakcyjne warunki inwestycyjne, dogodna lokalizacja w Polskim zagłębiu lotniczym oraz aktywna pomoc Centrum Obsługi Inwestora od samego początku zachęciły nas do zainwestowania właśnie na Podkarpaciu.

Przejąwszy podupadającą galwanizernię od PZL Mielec, King & Fowler Polska zainwestowała w nowoczesne technologie oraz rozwój kapitału ludzkiego. Po niecałym roku, dzięki ciężkiej pracy wysoce wykwalifikowanej miejscowej kadry, sprawnemu zarządzaniu i współpracy z lokalnymi organizacjami inwestycyjnymi, firma staje się największą niezależną galwanizernią lotniczą w Europie Środkowej. Za sukces firmy w dużej mierze odpowiada korzystna lokalizacja na terenie mieleckiej strefy ekonomicznej i bliskość firm przemysłu lotniczego (zarówno wyspecjalizowanych dostawców lokalnych jak i dużych odbiorców) zrzeszonych w "Dolinie Lotniczej". Dynamicznie rozwijający się region Podkarpacia ma wiele do zaoferowania swoim inwestorom - zachęcamy!

Michał Adamczyk

Business Development Executive King & Fowler

Wrzesień 2007

Jako średnie, rodzinne przedsiębiorstwo działające w sektorze lotniczym, uczyniliśmy duży krok do przodu przenosząc się poza granice Niemiec do Polski. W województwie podkarpackim znaleźliśmy dogodne warunki inwestycyjne, począwszy od wysoko wykwalifikowanych pracowników, poprzez wsparcie Stowarzyszenia „Dolina Lotnicza” i pomoc ze strony Specjalnej Strefy Ekonomicznej EUROPARK-Mielec oraz Centrum Obsługi Inwestora przy Rzeszowskiej Agencji Rozwoju Regionalnego SA. Rozpatrując potencjalne tereny inwestycyjne szybko przekonaliśmy się, że Podkarpacie spełnia wszystkie wymagania dla naszej przyszłej inwestycji. Minęło ponad 2,5 roku od podjęcia decyzji o inwestycji, której nie żałujemy i jesteśmy zadowoleni z faktu, że uczestniczymy w rozwoju tego innowacyjnego regionu Europy Środkowej. Dziś zatrudniamy 50 pracowników, natomiast w 2008 roku zamierzamy wybudować nową halę produkcyjną.

Markus Muller

Wiceprezes Zarządu Remog Polska. Sp. z o.o.

Sierpień 2007

Podkarpacie – drugą Bawarią.
Czy to nierealistyczna mrzonka czy wspaniały, inspirujący i osiągalny cel?

 

 

 

Po drugiej wojnie światowej Bawaria zaliczana była do najbiedniejszych i najbardziej zacofanych landów Niemiec. Dzięki mądrej i wytrwałej pracy mieszkańców tego pięknego regionu oraz wizji lokalnych przywódców, Bawaria dziś jest jednym z najbogatszych i najnowocześniejszych regionów Europy. Stało się to dzięki rozwojowi nowoczesnego przemysłu, edukacji, technologii i innowacji. Czy Podkarpacie ma szansę na taki sukces? Jestem przekonany, że tak. Posiadamy poważne atuty i potencjał wzrostu.


Po pierwsze w naszym regionie występuje koncentracja przemysłu lotniczego, zaliczanego do high tech. Dziś to już kilkadziesiąt firm zrzeszonych w stowarzyszeniu Dolina Lotnicza. Są wśród nich wielcy i znani jak Pratt and Whitney, Sikorsky, Goodrich czy  Snecma, ale również firmy średnie i małe , rodzinne. Dolina Lotnicza będąca klastrem przemysłowym, przyciąga nowych inwestorów, oferując dojrzałą infrastrukturę biznesową.


Mam tu na myśli po pierwsze Aeronet, czyli organizację zrzeszającą firmy Doliny Lotniczej i 5 Politechnik polskich. Celem Aeronetu jest przygotowanie kadr dla przemysłu lokalnego, a również prowadzenie badań z zakresu B+R. W tym celu Dolina Lotnicza zbudowała kosztem 28 mln PLN jedno z najnowocześniejszych w tej części Europy, laboratoriów materiałowych, usytuowane na Politechnice Rzeszowskiej.


Dolina Lotnicza również zainicjowała CEKSO, czyli organizację zrzeszającą 6 szkól średnich technicznych z regionu. Celem CEKSO jest szkolenie na poziomie średnim przyszłych pracowników firm przemysłowych Podkarpacia, głównie operatorów maszyn sterowanych numerycznie. CEKSO uzyskuje poważne wsparcie finansowe od władz lokalnych.


Kolejną istotną inicjatywa jest budowa w rejonie Rzeszowa Aeropolis, czyli Parku Naukowo -Technologicznego. Park będzie kolejnym magnesem dla inwestorów z branż high tech. Już dziś mamy 2 poważnych inwestorów, którzy oficjalnie ogłosili plany budowy swych fabryk. Jest to główny producent silników turbinowych w Niemczech firma MTU oraz światowa korporacja motoryzacyjna Borg Warner. Kolejni inwestorzy negocjują warunki.


Poprzez utworzenie Doliny Lotniczej, Podkarpacie uzyskało niezwykle korzystne otoczenie biznesowe. Potencjalny inwestor uzyskuje natychmiast dostęp do rozwiniętych systemów i zasobów edukacyjnych na poziomie średnim i wyższym oraz ma ułatwiony dostęp rekrutacyjny do bardzo licznych i doświadczonych kadr. Region posiada wiele uczelni wyższych, z Politechniką Rzeszowską na czele. Koszty produkcji są bardzo konkurencyjne, a przyszli pracownicy posiadają bardzo wysoki poziom umiejętności i etyki pracy.


W swych strategiach rozwoju mogą oni również uwzględniać możliwości pomocy finansowej pochodzącej z źródeł Unii Europejskiej. Pieniądze te płyną szczególnie do regionów takich jak Podkarpacie, z jednej strony należących do najbiedniejszych w Europie, a z drugiej posiadających w swych strategiach rozwój poprzez innowację i technologię.


Atrakcyjności Podkarpacia dopełnia fakt,że stolica regionu Rzeszów zaliczany jest do jednych z najczystszych i najbezpieczniejszych miast w Polsce, mających poprzez międzynarodowy port lotniczy i w bliskiej perspektywie autostradę, łatwe połączenie komunikacyjne ze światem. Podkarpacie to również wspaniałe krajobrazy, najdziksze zakątki przyrodnicze Europy, wspaniałe możliwości rekreacyjne. Tu można realizować marzenia zawodowe w najnowocześniejszych firmach przemysłowych, a wolny czas spędzać lokalnie, w krystalicznie czystych, uroczych i przyrodniczo niezwykle atrakcyjnych miejscach.


Jestem przekonany, że Podkarpacie na długo zachowa swą konkurencyjność kosztową i biznesową, a poziom życia jego mieszkańców będzie się szybko poprawiał.

 

Marek Darecki

Prezes Zarządu WSK "PZL - Rzeszów" S.A.

     
Copyright © 2011 Rzeszowska Agencja Rozwoju Regionalnego S.A.
realizacja: Ideo powered by CMS Edito